提车了！开上了！很激动！回想了一下，拿下哈弗枭龙MAX这个过程其实还挺出乎意料的，所以，特地想写个帖子记录分享一下。

(资料图片)

老规矩，先介绍个人情况，大湾区打工人一枚，通勤全靠公共交通和“11路”，虽然这边公共交通很发达也方便，但考虑后面成家需要，还是得安排一辆自己的小车。

摇号是三年又三年，买油车的想法基本被磨灭了。因为是第一辆车，还要考虑自驾游啊逢年过节回老家的需求，最终决定买插混，既能享受纯电的乐趣又不用操心充电的事。

其实十几万价位插混SUV也就那几款，因为在深圳，本土品牌比亚迪能见度声量都挺大，宋Plus DM-i新款也是刚上，去试驾过，提不起什么兴趣，比亚迪好像配置什么都给你了，但是又总让人差点感觉（个人观点勿喷）。

有朋友推荐了刚上市的哈弗枭龙MAX，看了图片也没有一见钟情的感觉，不过还是抽了周末去店里逛了下，这一逛直接让我上头了。（看照片没感觉的朋友，强烈建议大家去店里看看，小心像我差点错过。）

到4s店看到哈弗枭龙MAX实车，观感上十分大气时尚。车长将近4米8，轴距2米8，这尺寸正合我意既不会太大不好停车，也没有紧凑型SUV那种局促感。整个车的气场让我感觉物超所值。饱满的车头、无边框格栅、7字型灯组及尾部的高位扰流板，都将车辆质感刻画的相当到位。

进入座舱，中控台上大连屏，直接戳中了我的审美，又显档次又实用。3个12.3英寸的大屏，车机内置全新一代Coffee OS系统，响应速度满分。几天用下来很流畅功能也很全面，尤其语音控制和HUD抬显特别方便，这些方面吊打合资车，有些人没用过现在的车机和语音总觉得没用（其实就是之前的我），用了都会说真香的。

说实话哈弗的车之前关注不多，但是枭龙MAX内饰氛围营造让我挺惊讶的。材质质感都很不错，1个50W手机无线充电很抢眼，竟然还带散热风扇太贴心了，下面的实体空调键这点绝对要给好评，内饰这几天是越看越喜欢。

另外特别丰富的储物空间、后排空间、全景天窗和超大的尾箱（准备以后自驾游当房车用），简直就是我理想中一台家用车的样子，当然咱也不是那么肤浅的人，车归根结底还是得好开。

后来真正打动我的是四驱，前驱后驱都拥有过，就是四驱还没玩过。要知道这个价位可都是前驱的，枭龙MAX全系四驱的优势一下就出来了，怎么想都不亏。当天试驾后晚上回去一合计，直接定了17.98w元的四驱智能旗舰版，钱多花点可以再挣，配置没拉满后面用车就难受了。

事实也证明我没选错，枭龙MAX据说是有9个驱动模式智能动态切换，我还没研究那么细，但这几天开下来最大感觉就是丝滑，，该要动力的时候响应也很及时。

特意去拉了趟高速感受下动力和辅助驾驶，速度120动力也很充沛不像纯电车高速有点虚，车辆配备L2+级智能驾驶辅助，行驶过程中，可对道路进行全方位监测，包含并线辅助、倒车侧向警告、后碰撞预警等智能安全配置，跑高速确实省心省力，跟现在新势力有一拼。

还有就是枭龙MAX油耗跟油车比太香了，现在充电桩到处都有，随便补点电，不说天天当纯电车开吧，就是混动开起来也省油又轻快。

刚提车几天，很多方面还没真正体会到，后面有什么优点缺点再写篇帖子分享。